بین المللجدید ترین اخبار

کمبود نفت کوره در راه بازار سوخت کشتی‌ها؛ قیمت بانکر سنگاپور ۷۶ درصد جهش کرد

اختلال در پالایشگاه‌ها و تردد نفتکش‌ها، عرضه نفت کوره را در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ تحت فشار قرار داده است.

به گزارش پایگاه خبری پتروصنعت به نقل از رویترز، اختلال در فرآیند پالایش نفت خام و تردد نفتکش‌ها در پی درگیری‌های خاورمیانه، احتمال کمبود نفت کوره در بازار سوخت کشتی‌ها و نیروگاه‌ها در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ را افزایش داده است؛ به‌طوری که یک شرکت مشاوره انرژی کسری عرضه این فرآورده را ۲۱۸ هزار بشکه در روز برآورد کرده است.

درگیری‌های خاورمیانه و پیامدهای آن بر فعالیت پالایشگاه‌ها و حمل‌ونقل دریایی، بازار فرآورده‌های نفتی را تحت فشار قرار داده است. پالایشگاه‌ها برای جبران کمبود گازوئیل و دیگر فرآورده‌های نفتی، بخشی از خوراک خود را به تولید این محصولات اختصاص داده‌اند؛ اقدامی که عرضه نفت کوره را محدودتر کرده است.

به گزارش رویترز، کاهش عرضه نفت کوره می‌تواند هزینه‌های مالکان کشتی‌ها و تولیدکنندگان برق را افزایش دهد و در ادامه بر نرخ حمل‌ونقل نیز اثر بگذارد. کشورهای آسیایی به دلیل وابستگی بالاتر به نفت خاورمیانه، در معرض آسیب بیشتری از این اختلال قرار دارند.

داده‌های شرکت ردیابی کشتی کپلر نشان می‌دهد سنگاپور، بزرگ‌ترین مرکز ذخیره‌سازی و بانکرینگ جهان، تنها کمی بیش از نیمی از تقاضای روزانه حدود یک میلیون بشکه‌ای خود را از طریق واردات تأمین می‌کند.

شرکت مشاوره انرژی اسپکتس پیش‌بینی کرده است کسری عرضه نفت کوره در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ به ۲۱۸ هزار بشکه در روز برسد. این نخستین کسری عرضه این فرآورده از سه‌ماهه سوم ۲۰۲۵ خواهد بود؛ زمانی که میزان کسری حدود ۶ هزار بشکه در روز برآورد شده بود.

والری پانوپیو، تحلیلگر ریستاد انرژی، به رویترز گفت به دلیل اختلال بلندمدت در عرضه خاورمیانه، بازار نفت کوره در سه‌ماهه سوم با محدودیت شدید عرضه مواجه خواهد شد.

برخی پالایشگاه‌ها برای افزایش سودآوری به تولید گازوئیل، بنزین و سوخت جت روی آورده‌اند و نفت کوره بیشتری را به‌عنوان خوراک واحدهای پالایش ثانویه مصرف می‌کنند. پالایشگاه دانگوته نیجریه با ظرفیت ۶۵۰ هزار بشکه در روز نیز صادرات گازوئیل، بنزین و سوخت جت خود را افزایش داده، درحالی‌که صادرات نفت کوره آن کاهش یافته است.

رویستون هوان، تحلیلگر شرکت انرژی اسپکتس، نیز اظهار کرد کاهش بی‌سابقه ذخایر بنزین و گازوئیل، پالایشگاه‌ها را به استفاده بیشتر از نفت کوره به‌عنوان خوراک واحدهای ثانویه برای افزایش تولید این فرآورده‌ها ترغیب کرده و تعادل بازار نفت کوره را بر هم زده است.

فشار بر بازار در سطح ذخایر نیز مشاهده می‌شود. ذخایر نفت کوره در سه قطب مهم ذخیره‌سازی و بانکرینگ جهان شامل سنگاپور، آمستردام-روتردام-آنتورپ و فجیره حدود ۳۰ درصد کمتر از میانگین فصلی سه سال گذشته گزارش شده است.

از سوی دیگر، طولانی‌تر شدن مسیر کشتی‌ها به دلیل اجتناب از تردد در تنگه باب‌المندب و دریای سرخ، تقاضای نفت کوره را افزایش داده است.

داده‌های زیرونورث نشان می‌دهد قیمت نفت کوره با گوگرد بسیار کم، به‌عنوان سوخت اصلی کشتی‌ها، از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران ۷۶ درصد افزایش یافته و تا اول سپتامبر در سنگاپور به حدود ۸۲۵ دلار در هر تن، معادل حدود ۱۳۰ دلار برای هر بشکه، رسیده است. این رشد از افزایش ۴۰ درصدی قیمت نفت خام شاخص برنت در همین بازه بیشتر بوده است.

در روسیه نیز حملات پهپادی اوکراین بر فعالیت پالایشگاه‌ها تأثیر گذاشته است. بر اساس داده‌های کپلر، صادرات نفت کوره روسیه در ماه اوت به ۵۹۱ هزار بشکه در روز کاهش یافت؛ در حالی که میانگین صادرات روزانه این کشور در سال ۲۰۲۵ بیش از ۸۶۰ هزار بشکه بود.

صادرات نفت کوره خاورمیانه نیز در فاصله مارس تا اوت با کاهش ۴۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به میانگین ۴۴۷ هزار بشکه در روز رسید.

در کویت نیز توقف فعالیت پالایشگاه الزور، یکی از صادرکنندگان مهم نفت کوره، بر عرضه منطقه تأثیر گذاشته است. این پالایشگاه از ماه مارس تنها یک محموله ۲۶ هزار بشکه‌ای صادر کرده، در حالی که صادرات آن در ماه‌های ژانویه و فوریه حدود ۱۹۱ هزار بشکه در روز بود.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا